Você pode até pensar antes de dar passagem a um Audi TT, mas se o esportivo trouxer na grade dianteira a sigla RS, é melhor abrir caminho, porque a versão anabolizada acaba de ser apresentada com um 2.5 turbo de 405 cv de potência. O resultado disso é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos no cupê e 3,9 segundos no conversível.
Com cinco cilindros e bloco de alumínio, o propulsor é a estrela do TT RS e oferece 48,9 kgfm de torque desde as 1.700 rpm até as 5.850 rpm. Para controlar todo esse poderio, nada de transmissão manual (o que causará raiva entre os puristas), mas sim um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. A cereja do bolo é a tração integral Quattro.
Sabe aquela história de velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h? Se você for o dono de um TT RS, basta pedir à marca para modificar o controlador para chegar a 280 km/h. A vida do motorista também foi facilitada graças à distribuição de torque inteligente entre as rodas e o seletor de modos de condução capaz de alterar diferentes aspectos do carro.

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